薄層色譜

    *節： 1、原油加工：（1）原油一次加工：只可得10～40%的汽油、煤油、柴油等輕質油品，其余為重質餾分和渣油。  （2）原油二次加工：催化裂化、催化重整、催化加氫、產品精制 2、催化裂化：  （1）催化裂化是使重質餾分油或重油、渣油在催化劑存在下，在溫度為460~530℃和壓力為0.1~0.3MPa條件下, 經過以裂解為主的一系列化學反應, 轉化成氣體、汽油、柴油以及焦炭等的過程。  （2）催化裂化包括反應和再生過程。    

    第二節 催化裂化的原料和產品 一、原料：  1、來源：直餾餾分油、常壓渣油、脫瀝青油、焦化蠟油、減壓渣油 。 2、衡量原料性質的指標：  1）餾分組成：餾分范圍窄比寬好, 但實際原料餾分都較寬  2、化學組成（族組成）：烷烴多，易裂化，氣體產率高，汽油產率較低，焦炭產率低；環烷烴多，易裂化，輕油產率高，辛烷值高，理想裂化原料；芳烴多，難裂化，汽油產率更低，生焦多。  3、殘炭：原料殘炭越高，則生焦量多，再生時燃燒放出的熱量過剩，需要外取熱。常規餾分油的殘炭較低，一般在6%左右。  4）硫、氮含量：原料中硫含量增加，干氣產率增加，硫化物增加，汽油和柴油產率下降，焦炭產率增加。5）重金屬含量（Ni、V、Cu、Na、Fe）：重金屬沉積在催化劑上，具有脫 氫作用，使產品中氫和焦炭產率增加，鎳和釩毒害作用zui大。  注：常規催化裂化焦炭產率5~7%, 重油和渣油催化裂化焦炭產率達10%以上.  二、催化裂化的產品  1、氣體（C1~C4）中C3、C4（液化氣）占絕大多數，烯烴含量較高，一般用作燃料氣或化工。   2、汽油產率高，辛烷值高（RON為90左右），汽油中異構物和芳烴多，但含硫也高，研究法辛烷值80－90，安定性好。  3、柴油十六烷值低，安定性差，需考慮加氫精制，含有較多的芳烴， 十六烷值低，安定性較差，特別是渣油催化裂化。 4、油漿一般不作為產品，一般用于化工利用生產針狀焦。 5、焦炭在催化劑再生過程中燒去（提供了能量），不作為產品，通常再生過程燒掉。  
    第三節  催化裂化工藝流程  由四部分組成：反應-再生系統、分餾系統、吸收-穩定系統、再生煙氣能量回收系統。1、反應--再生系統 2、分餾系統  作用：將反應產物分離為富氣、粗汽油、輕柴油、重柴油、回煉油、油漿。   催化分餾塔工藝特點： ①分餾塔下部有脫過熱段 ②產品容易分離 ③全塔過剩熱多  ④盡量減小分餾塔系統壓降，提高氣壓機入口壓力   塔頂冷回流只作備用手段，主要靠頂循環回流取走熱量，原因：  a、油氣中含有較多的不凝氣，影響傳熱和增加塔頂至氣壓機的壓力降；b、頂循環回流溫度較高，傳熱溫差較大。   塔頂氣態產品量大，為減少塔頂冷凝器負荷，塔頂也采用循環回流取熱代替冷回流，以減少冷凝冷卻的總面積。   3、吸收-穩定系統  作用：將富氣、粗汽油進一步分離為干氣、液化氣和蒸汽壓合格的穩定汽油。   吸收塔：用粗汽油吸收富氣中的≥C3組分（也吸收了少量C2） 再吸收塔：用輕柴油吸收干氣中攜帶的少量汽油 解吸塔：將富吸收油中的C2解吸出來 穩定塔：從汽油中分離出C3、C4   4、煙氣能量回收系統  高溫煙氣經三級旋風分離器分出其中催化劑, 使粉塵含量降到0.2g/m3以下。 回收煙氣的顯熱、動能、壓力能     重油催化裂化  選擇適合重油催化裂化的催化劑： （1）較強的抗金屬污染能力 （2）對焦炭和氫選擇性低  （3）具有良好的熱穩定性和水熱穩定性 （4）耐磨性能好   
     第四節  1、無定型硅酸鋁催化劑：是一系列含少量水的不同比例的氧化硅（SiO2）和氧化鋁（Al2O3）所組成的復雜化合物。  2、分子篩催化劑：又稱沸石催化劑，指以分子篩為催化活性組分或主要活性組分之一的催化劑，工業上用量zui大的是分子篩裂化催化劑，它屬于固體酸催化劑。 3、沸石分子篩的催化活性為什么高于無定形硅酸鋁？ 答：①、沸石分子篩的酸中心濃度較高。     ②、沸石分子篩的微孔結構吸附能力強，導致在酸中心附近的反應物濃度較高。  ③、沸石分子篩孔穴中的電場會使C－H鍵化而促使正碳離子的生成和反應。  4、裂化催化劑的失活包括水熱失活、結焦失活和毒物引起的失活（中毒）。 5、工業催化裂化所產生的焦炭可認為包括四類焦炭：催化焦、附加焦、可汽提焦和污染焦。